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數位轉型攸關產業未來榮枯

撰文/王勝宏、莊衍松 圖片提供/工研院

在典範轉移的關鍵時刻,產業數位轉型成為台灣產業當務之急。數位轉型不僅是流程優化、效率提升、產能倍增,而是造成整個商務活動轉變,甚至是攸關企業生死存亡的關鍵。 
 

目前產業數位轉型共有五大方向,分別是精確專業的剖析問題以及定義大數據的內容(Domain Knowledge)、統計模型和數據分類以加速人工智慧學習(Statistical Model)、精準論述「價值創造內容」和「價值分配原則」(Value)、達成公司內部跨單位之間許多面向的共識(Consensus)、外部夥伴共同合作改變商業模式擴大效益(Partnership),這五大特徵分別以「DSVCP」來表示。 
 

消費者驅動典範  「數據力」不可忽視


從宏觀的經濟與科技的發展來看,過去的產業典範從要素驅動、效率驅動,走到創新驅動,隨著階段的前進,創新與商品化的結合愈來愈高。而往後將是消費者驅動典範的時代,並以數位服務為中心。 

在消費者驅動典範轉移的過程中,工研院副院長劉軍廷特別提出「數據力」(Data Competence)的觀點。他認為數據力是在數位轉型的過程中,將數據轉化為價值的能力,而這些數據轉化的價值在於服務他人,並落實於系統架構與介面方案。而智慧系統更是從需求出發,形成以數據驅動的價值系統,進一步達到科技的創新。產業升級轉型的關鍵,就是讓資料成為數位化且有用的依據。國際大廠如杜邦、沃爾瑪、Pfizer、西門子、奧迪、富士通都相當重視並且積極投入數位化工作,顯示數位轉型已是全球的共同趨勢。 (閱讀全文...)

掌握數據力消費者驅動典範時代來臨

全文摘錄《工業技術與資訊》月刊2018年1月號 

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直擊CES趨勢4:智慧物聯終端

撰文/魏茂國、鄭欽雄、李妘妤

相較於2017年人工智慧(AI)的應用多集中在雲端,CES 2018展中可觀察到,各式結合物聯網(IoT)的智慧物聯(AIoT)應用將全方位走入日常生活,未來廠商將以虛實整合的方式創新服務模式,全力開拓商用的智慧終端市場。
 

智慧科AI演算法進步、IoT架構環境以及資通訊科技日漸成熟下,AI與IoT結合的智慧物聯終端應用,將實踐以科技改善人類生活的終極目標,並且創造嶄新的商業服務模式。 

CES 2018中,可以看到各式AIoT技術,改善人類生活問題的新興科技應用,例如以穿戴式產品改善睡眠品質與運動機能的睡眠科技、健身科技;利用鏡子、智慧型手機、梳妝台等物品,結合擴增實境(AR)、感測技術,為民眾打造個人化美妝體驗的美麗科技。 

除了改善個人生活品質的科技應用外,針對綠能、食品安全、環境、消費旅遊等各層面,也有更多科技應用提出解決方案。例如美國專攻無線充電技術的開發商Ossia,最新發表的無線充電電池技術,讓家裡大大小小需要電池的裝置未來都可以不再需要重複換電池,透過內建在電池內的無線充電模組,只要將裝有這種無線充電模組的電池裝置,放在發射器所在空間內就能自動充電,將是儲能領域的一大突破。 (閱讀全文...)

「OCC光碼互動服務系統」利用LED閃爍的特性傳遞光源訊號,可應用在導覽、解說服務方面。
「OCC光碼互動服務系統」利用LED閃爍的特性傳遞光源訊號,可應用在導覽、解說服務方面。

全文摘錄《工業技術與資訊》月刊2018年2月號

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直擊CES趨勢3:智慧車輛與智慧能源

撰文╱魏茂國

智慧車輛無疑是CES 2018最亮眼的項目之一,各大車廠紛紛推出最新產品及技術,帶動相關供應鏈的蓬勃發展。觀察CES智慧車輛大勢,無論是自駕車或者是電動車,未來將持續邁向智慧化、自動化、電動化與共享化目標,並帶動相關車聯網技術及智慧能源的發展。
 

1月11日早上,近萬人潮正在CES會場中穿梭看展,無預警的大停電讓會場瞬間陷入黑暗。這場因大雨導致供電系統故障的停電持續了2個小時,在一片黑暗中,大多數廠商的高科技產品沒了電力,都英雄無用武之地,唯有台灣睿能創意(Gogoro)的攤位,因自家的GoStation電池交換站不斷電運作功能持續維持光亮,意外成為「台灣之光」。 (閱讀全文...)

豐田推出共享電動概念車e-Palette,將可作為巴士、配送、商店、餐廳使用的全自動移動載具。(圖╱路透社)
豐田推出共享電動概念車e-Palette,將可作為巴士、配送、商店、餐廳使用的全自動移動載具。(圖╱路透社)

全文摘錄《工業技術與資訊》月刊2018年2月號

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虛擬貨幣的未來

撰文╱王志鈞

比特幣是2017年飆漲最快的貨幣,對美金匯率全年漲幅超過1,700%,從年初998美金對1比特幣,一路挺升到聖誕節前夕的高點19,963美金。但今(2018)年以來,比特幣匯價卻一度「腰斬」到10,000美金以下,在比特幣投資人前仆後繼進場下,讓比特幣呈現上沖下洗的震盪局面。
 

為何比特幣會暴跌後又暴漲呢?明明投入「挖礦」的人愈來愈多,根據供需平衡法則,比特幣價格不是應該續下跌嗎?事實上正好相反,比特幣是透過區塊鏈來交易的數位貨幣之一,從2009年比特幣誕生之日開始,其供應數量就被設定為2,100萬單位,且會在2140年開採完畢。 

比特幣每10分鐘發行50個,每4年減半,因此,挖擴者增多並不會影響其貨幣發行速度與數量,且因為參與者多,挖礦成本與難度大幅提升,反而更支撐比特幣在市場上的「身價」。目前,比特幣數量已被挖出70%以上,剩下不到30%的發行量卻因「物以稀為貴」而吸引全球挖礦者競相投入,一路推升比特幣價格狂漲。 
 

信任機制與去中心化特色 促使比特幣暴漲暴跌


比特幣是全世界第一個利用數學加密演算法創造,並保證其交易安全性的電子貨幣。它不像實體貨幣由國家發行,背後也沒有黃金或外匯做其發行保證。但它具有貨幣的三大功能:交易媒介、記帳單位與可儲存價值。 

比特幣風靡全球的關鍵,在於其為一種「點對點電子現金」,免除了銀行收取轉帳手續費與匯率波動的困擾。此外,藉由區塊鏈技術,每筆交易都會寫入「分散式帳本」中,並在數學與密碼學定律的保護下,具有難以竄改與保密的特性,故《經濟學人》雜誌曾形容這項技術有如「信任機器」。由於比特幣具有去中心化、更安全且值得信賴的特性,故日益吸引市場交易者的認同。 

可靠的信任機制促使比特幣獲投資人的青睞而暴漲,而讓其暴跌的原因,也正是因為其去中心化特色,容易與國家權力衝突,引發傳統貨幣發行機構中央銀行、金融監理機構的疑慮。即將在今年3月於阿根廷舉行的20國集團(G20)峰會上,各國政府已準備針對數位加密貨幣展開一系列討論。此一消息也引發今年初比特幣價格的狂瀉。 

目前中國大陸、日本、南韓、美國、法國各國政府陸續表示將採取監管措施。其中,中國大陸打擊最為嚴厲,2017年關閉比特幣交易所後,一度引發比特幣重挫。但隨後又止跌狂升,讓中國大陸下令逐步停止國內比特幣挖礦業務,以加大市場打壓力度;南韓政府於去年底宣布停止比特幣交易後,引發民眾連署走上街頭抗議,讓數位加密與實體貨幣的戰爭有一觸即發之勢。 (閱讀全文...)

比特幣可靠的信任機制,以及去中心化特色,近年相當熱門的投資標的,即使2017年呈現上沖下洗的震盪局面,依舊擋不住投資人進場挖礦的熱潮。
比特幣可靠的信任機制,以及去中心化特色,近年相當熱門的投資標的,即使2017年呈現上沖下洗的震盪局面,依舊擋不住投資人進場挖礦的熱潮。

全文摘錄《工業技術與資訊》月刊2018年2月號

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全力備戰 自駕車感知次系統商機

文╱編輯部

自駕車為全球產業界最熱門的話題之一,各大車廠、科技廠競相研發自駕車款及相關技術,而其中最關鍵的「感知次系統技術」則為布局的關鍵點。為搶攻此波商機,提升產業競爭力,工研院攜手產官學研各單位,針對自駕車感知次系統的研發展開積極備戰。
 

工研院資通所所長闕志克(左)說明自動駕駛感知次系統研發布局,並與經濟部技術處科技專家張嘉祥(右)為S3環周環境感知次系統軟硬體平台展示區揭幕。
工研院資通所所長闕志克(左)說明自動駕駛感知次系統研發布局,並與經濟部技術處科技專家張嘉祥(右)為S3環周環境感知次系統軟硬體平台展示區揭幕。
 

為帶領國內業者搶攻自駕車商機,在經濟部技術處的支持下,由工研院主辦,資策會、中科院共同協辦「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」說明會,共吸引超過170位業者參與,包括中華顧問工程司、中華電信數據分公司、台灣車聯網產業協會、同致電子、安謀科技、全徽道安、光寶科技、車王電子、宏碁、怡利電子、明泰科技、亞勳科技、冠捷科技、研鼎崧圖、景翊科技、華創車電、鼎天國際、瑞昱半導體、福華電子及鼎漢國際等,反應相當熱烈。 (閱讀全文...)

全文摘錄《工業技術與資訊》月刊2018年2月號

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整合創新技術 未來城市的解決方案直擊CES趨勢2:智慧城市

撰文╱魏茂國、鄭欽雄

人工智慧、物聯網、大數據、5G通訊等創新技術愈趨成熟,智慧城市的願景不再是夢想,CES 2018首度將智慧城市展區(Smart Cities)獨立展出,如何有效串聯技術,提出整合解決方案,將是打造未來「明日城市」的關鍵。
 

在文明發展與都市化的過程中,人口集中帶來許多新的挑戰,交通壅塞、生活安全、能源使用、垃圾處理等問題,需要更具整合性的解決方案。以感測器、網路、數據、AI所構成的智慧聯網城市,將可更有效地提升城市運作品質與效率,形塑便利安心的未來生活。 

美國消費技術協會(CTA)預估到2020年時,全球在智慧城市項目的支出將達到343.5億美元,存在潛在的龐大商機。而智慧城市將是串聯AI、IoT、自駕車、無人機、AR╱ VR等創新技術的最終實踐場域,打造智慧交通、智慧零售、智慧家庭的嶄新生活型態。 

CES 2018智慧城市展區的展覽面積超過1萬1,000平方英尺,有近325家廠商參展,大多為新創公司,加上歐盟委員會、柏林、拉斯維加斯、荷蘭等國家與城市參展,展示在能源、交通、治安上的解決方案。 
 

福特汽車執行長Jim Hackett表示:「福特要做一家未來的公司,為智慧城市提供解?方案。」(圖╱路透社)
福特汽車執行長Jim Hackett表示:「福特要做一家未來的公司,為智慧城市提供解?方案。」(圖╱路透社)