電動車及微電網之應用可增進總體能源使用效率並降低碳排放，電動車輛內含電池/超電容及內燃機/燃料電池等儲存能源，將之視為移動式儲能，從事電動車輛與電網及微電網間之互聯之操控應用，更具功效。

　　然而電動車及微電網均為一整合性系統，含能源、發電機、儲能系統、電力電子、控制、能源管理等領域，唯有個別組成元件之妥適組建與組件間之搭配，以及適當之能源管控，始可建構一成功且高效率之完整系統。電動車其所採用之特定馬達，均有其獨特之參數及變數，需妥適之設定及調整。電力電子在電動車及微電網之成功應用上扮演極關鍵之角色，此課程旨在介紹一些電動車及微電網之關鍵電力電子技術，以及電動車輛組成元件於移動式儲能之操控及應用。

使學員學習建立：

1. 電動車馬達驅動系統組成及特性

2. 各式馬達之共通性及馬達驅動系統組成與關鍵事務

3. 馬達驅動系統之常用電力電子轉換器

4. 蓄電池/超電容之互接組態及介面轉換器

5. 蓄電池/超電容供電之馬達驅動系統

6. 以切換式整流器建構之電動車充電器

7. 開關式磁阻發電機及永磁同步發電機建構之直流微電網

8. EV、微電網與傳統電網結合之G2V及V2H/V2G操作事務

9. 了解電池供電具驅動/充電/放電模式電動車之開關式磁阻馬達驅動系統

10. 了解電池供電具驅動/充電/放電模式電動車之永磁同步馬達驅動系統

　　了解電動車馬達驅動系統組成、了解馬達驅動系統組成之整合搭配事宜、了解馬達驅動系統之常用電力電子轉換器及操控、了解蓄電池/超電容之互接組態及介面轉換器之操控、了解蓄電池/超電容供電之電動車開關式磁阻馬達驅動系統、了解蓄電池/超電容供電之電動車永磁同步馬達驅動系統、了解直流微電網之建置及操控、了解電動車之G2V及V2H/V2G操作事務。

電力電子相關產業、電動車產業、變頻器產業、電梯產業、馬達驅動產業

研發工程師、產品設計師、生產製造工程師、研究員、技術操作員、品管測試工程師

具(1)電路分析；(2)工業電子、電力電子或應用電子學基礎。

廖 先生，現任：國立清華大學電機系教授
                專長：電力電子、電機控制、電力系統

• 上課日期：112年５月11-12日(週四、週五)  AM9:00~PM4:00，12小時
• 上課地點：精誠資訊-恆逸教育訓練中心-30人教室 (新竹市光復路二段295號3樓(永豐銀行樓上))
• 費       用：7,500元 (於4/10日前報名者享優惠價7,200元/人；同公司三人以上(含)報名享6,500元/人)
  

• 線上課程工具： Cisco Webex視訊軟體

  (因應疫情防疫規定，本課程同時提供實體及線上直播二種選擇，學員可依需求選擇適合模式；配合防疫措施，實體參訓名額，額滿即止，報名從速。)

提醒您：ATM轉帳、匯款繳費者，請於繳費後，將「收據」寫上您的「公司全銜、課程名稱、姓名、聯絡電話」傳真至03-5745074或E-mail至：irenechan@itri.org.tw 詹小姐 收；即可完成報名手續。

• 為確保您上課的權益，報名後，若未收到任何回覆，敬請來電洽詢確認。
• 上課地點，請以「上課通知單」為主。
• 上課前十日(含)若因故退訓，將退還70%課程費用，課程開課後恕不退費或轉課。
• 為尊重講師之智慧財產權益，恕無法提供課程講義電子檔。
• 如本課程因人數或其他因素造成課程取消,本院將無息辦理退費,敬請見諒！

• 報名專線：03-5743725 詹小姐 　
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