電動車之廣泛應用可減少化石燃料之使用,並降低碳排放,電動車輛內含電池儲存能源,將之視為移動式儲能,從事電動車輛與電網及微電網間之互聯之操控應用,更具功效。然而電動車為一整合性系統,含能源、電動機、儲能系統、電力電子、感測、控制、能源管理等領域,唯有個別組成元件之妥適組建,與組件間之搭配,以及適當之能源管控,始可建構一成功且高效率之完整系統。電動車主要含馬達驅動系統、充電器、車上輔助電源等三大電系。所採用之特定馬達,具有其獨特之參數及變數,需妥適之設定及調整,以得較佳之驅動效能。電力電子在電動車扮演極關鍵之角色,此課程旨在介紹一些電動車之驅控及充電器之設計操控關鍵電力電子技術,以建立有關研究之理論與實務基礎。
電力電子相關產業、電動車產業、變頻器產業、電梯產業、馬達驅動產業
研發工程師、產品設計師、生產製造工程師、研究員、技術操作員、品管測試工程師
具(1)電路分析;(2)工業電子、電力電子或應用電子學基礎。
廖 先生,現任:國立清華大學電機系教授
專長:電力電子、電機控制、電力系統
線上課程工具: Cisco Webex視訊軟體
(本課程同時提供實體及線上直播二種選擇,學員可依需求選擇適合模式;名額有限,額滿即止,報名從速。)
日 期 |
內 容 大 綱 |
時 數 |
112/7/4
至
112/7/5 |
1.電動車輛組成及驅動特性簡介 2.既有電動車之功率控制單元探究 3.馬達驅動系統組成及一些關鍵事務簡介 4.馬達之結構及操作原理通論 5.一些電動車輛常用馬達之比較特性及選擇 6.電力電子概覽及馬達驅動系統常用電力電子轉換器 7.蓄電池/超電容之可能互接組態及其介面轉換器 8.切換式整流器及電動車充電器 9.蓄電池/超電容供電之電動車永磁同步馬達驅動系統 10.蓄電池/超電容供電之電動車開關式磁阻馬達系統 11.蓄電池/超電容供電之電動車同步磁阻馬達驅動系統 12.蓄電池/超電容供電之電動車感應馬達驅動系統 |
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